錳酸鋰在電池領(lǐng)域有多重要？

隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，鋰電池的進步也越來越快，重慶礦用錳鋰電池公司南格爾下面就給大家總結(jié)一下錳酸鋰在電池領(lǐng)域的一些實際運用，希望能給大家提供幫助。

什么是錳酸鋰

錳酸鋰是較有前景的鋰離子正極材料之一，錳酸鋰主要包括尖晶石型錳酸鋰和層狀結(jié)構(gòu)錳酸鋰，其中尖晶石型錳酸鋰結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，易于實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，如今市場產(chǎn)品均為此種結(jié)構(gòu)。尖晶石型錳酸鋰屬于立方晶系，F(xiàn)d3m空間群，理論比容量為148mAh/g，由于具有三維隧道結(jié)構(gòu)，鋰離子可以可逆地從尖晶石晶格中脫嵌，不會引起結(jié)構(gòu)的塌陷，因而具有優(yōu)異的倍率性能和穩(wěn)定性。

錳酸鋰相對特點

錳酸鋰，便說它是尖晶石結(jié)構(gòu)，這是指它應用在鋰電池上的晶體形狀，當錳酸鋰不應用于鋰電池時，還有層狀結(jié)構(gòu)。相對來說，尖晶石結(jié)構(gòu)比層狀結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定（雖然基于化學特性，似乎也能想到幾何中不同形狀的穩(wěn)定性），因此實際應用中目前還是采用尖晶石結(jié)構(gòu)。

除了錳酸鋰，鈷酸鋰和三元鋰電池正極也都是尖晶石結(jié)構(gòu)，但錳酸鋰這種尖晶石結(jié)構(gòu)與它的這兩個同類相比性格非常鮮明，即：優(yōu)缺點均十分突出。其優(yōu)點是：耐低溫、倍率性能好、制備比較容易，缺點是：材料本身不穩(wěn)定，需配以其它材料混合使用、高溫性能差、循環(huán)性能差、衰減快。錳酸鋰的這些缺點由錳的特性而來。不過，由于錳的廣泛存在，使其具有明顯的成本優(yōu)勢。

錳酸鋰在電池領(lǐng)域的意義

相比鈷酸鋰等傳統(tǒng)正極材料，錳酸鋰具有資源豐富、成本低、污染少、安 全性好、倍率性能好等優(yōu)點，是理想的動力電池正極材料，但其較差的循環(huán)性能及電化學穩(wěn)定性卻大大限制了其產(chǎn)業(yè)化。

其次，錳酸鋰電池相對于三元電池/磷酸鐵鋰電池，優(yōu)勢是價格更便宜/暫時的問題是循環(huán)次數(shù)，他有幾個蓬勃發(fā)展的應用場景。在電動兩輪車市場上，錳酸鋰經(jīng)過這幾年的優(yōu)勝劣汰，已經(jīng)成為霸主！電動兩輪車的使用環(huán)境比汽車苛刻，涉水、碰撞幾率比汽車高，而經(jīng)濟上考慮，電池包成本又不能太高，用三元太貴不安 全，用鐵鋰冬季掉電嚴重，充電困難。然后錳酸鋰成了一個很好的選擇。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計，錳酸鋰電池在兩輪車鋰電的占有率19年是0.42，20年是0.45，21年是0.56。

錳酸鋰在國內(nèi)發(fā)展

在國內(nèi)，以星恒為代表的錳酸鋰技術(shù)先行者，用自身經(jīng)驗證實了錳系鋰電池在兩輪車領(lǐng)域的價值，星恒鋰電池歷經(jīng)7次迭代，性能已遠超傳統(tǒng)錳酸鋰電池，產(chǎn)品已出口至德國、法國等22個..和地區(qū)，實現(xiàn)輕型鋰電池連續(xù)三年（2018-2020）..銷量很好。其中2020年，星恒輕型車鋰電裝機量達到520萬組，..市場占有率超過百分之三十。

目前，錳酸鋰產(chǎn)量一梯隊主要有博石高科和新鄉(xiāng)弘力，二梯隊主要有焦作伴侶(多氟多)、甘肅大象、湖南海利、青島乾運、山東科源、中信大錳、無錫晶石、河北強能等，年產(chǎn)量在3000-6000噸。

具體分企業(yè)來看，錳酸鋰行業(yè)雖然..效應漸顯，當前行業(yè)安徽博石與河南新鄉(xiāng)弘力兩家企業(yè)已經(jīng)形成了穩(wěn)定的集團，其在規(guī)模與產(chǎn)量方面與之后的二梯隊差距逐漸拉大，其中首當其沖的便是2020年6月開始投產(chǎn)的安徽博石及其收購的淮北天茂，產(chǎn)量合計已突破1萬噸;同時安徽博石高科憑借著其遠超其他企業(yè)的資金規(guī)模與技術(shù)優(yōu)勢，逐步擴大對下游優(yōu) 質(zhì)客戶的深度綁定，其市場份額未來或?qū)⑦M一步提高。

以上就是小編給大家總結(jié)的有關(guān)于錳酸鋰在電池中的一些運用，想要了解更多有關(guān)于錳酸鋰電池的相關(guān)信息，歡迎隨時致電公司熱線進行咨詢。

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