鎳氫電池在新能源汽車中的使用要點(diǎn)分析

隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，新能源汽車的電池選擇也成為了很多汽車廠家需要深思熟慮的問題，重慶礦用鎳氫電池廠家南格爾下面就給大家總結(jié)一下鎳氫電池在新能源汽車中的運(yùn)用。

一、鎳氫電池的自放電率和存儲性能

（1）自放電率

鎳氫電池在擱置狀態(tài)時容量的衰減速率較快。在20℃的條件下，鎳氫電池的月自放電率處于0.2-0.25之間。

影響鎳氫電池自放電率的因素主要包括電池儲存的溫度和濕度條件。

1）溫度對鎳氫電池自放電率的影響

溫度可提高鎳氫電池內(nèi)正負(fù)極材料活性物質(zhì)反應(yīng)速率，也可提高電解液的離子傳輸速率，從而使自放電反應(yīng)速率提高。如果溫度過高，可能將破壞鎳氫電池內(nèi)部的化學(xué)平衡，并發(fā)生不可逆反應(yīng)，從而降低電池的整體性能。

2）濕度對鎳氫電池自放電率的影響

濕度對鎳氫電池自放電率影響的原理與溫度對鎳氫電池自放電率影響的原理相似。環(huán)境濕度過高將使鎳氫電池自放電反應(yīng)速率增加。

綜上，鎳氫電池放置于低溫低濕的環(huán)境中，電池的自放電率低，有利于電池的儲存。但溫度過低也可能造成鎳氫電池電極材料的不可逆變化，降低電池整體性能。

（2）存儲性能

1）鎳氫電池的存儲性能

電池儲存性能是指電池在一定條件下，儲存一定時間后，主要性能參數(shù)的變化。存儲性能具體包括：容量下降情況、外觀變化情況、有無滲液情況。

鎳氫電池容量下降主要由于電極存在自放電現(xiàn)象，自放電率高的特點(diǎn)不利于鎳氫電池的存儲。因此，一般，鎳氫電池遵循“即充即用”的原則，不適宜較長時間放置。

鎳氫電池的正負(fù)極、隔膜、輔助材料可能發(fā)生電解液腐蝕和漏液現(xiàn)象，電解液腐蝕和漏液現(xiàn)象對電池性能影響較大。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料，鎳氫電池的電解液..，但電解液具有百分之三十的氫氧化鉀，具有腐蝕性，若濺到皮膚上，可立即用大量水清洗。

2）鎳氫電池的存儲條件

鎳氫電池的存放區(qū)應(yīng)保持清潔、涼爽、通風(fēng)；溫度應(yīng)處于10~25℃之間，溫度較高應(yīng)不超過30℃；相對濕度應(yīng)不大于0.65。

除了儲存溫度和濕度要求外，存儲鎳氫電池時還需注意：

① 長期放置的鎳氫電池應(yīng)采用荷電狀態(tài)儲存，即可預(yù)充百分之五十到一百的電量后存儲。

② 在儲存鎳氫電池過程中，應(yīng)..至少每3個月充電一次，以將電池容量恢復(fù)至飽和狀態(tài)。

二、鎳氫電池的溫度特性

鎳氫電池中電極活性材料的反應(yīng)速率和電解液的離子遷移率等特性均與溫度正相關(guān)；較高的溫度還有利于儲氫合金中氫原子的擴(kuò)散，提高儲氫合金的動力學(xué)性能；且電解液中氫氧化鉀（KOH）的電導(dǎo)率也隨溫度增加而增加。因此，鎳氫電池的中高溫放電容量比低溫放電容量大。

但溫度過高（一般超過45℃），鎳氫電池中電解液的水分蒸發(fā)將過快，進(jìn)而導(dǎo)致電解液的歐姆內(nèi)阻過高，對鎳氫電池的放電容量具有不利影響。

三、鎳氫電池的應(yīng)用

鎳氫電池在混合動力汽車，電動公交車、電動自行車、電動工具等領(lǐng)域均可被使用。

以上就是小編給大家總結(jié)的有關(guān)于鎳氫電池在新能源汽車中的運(yùn)用，想要了解更多有關(guān)于鎳氫電池的相關(guān)信息，歡迎隨時致電公司熱線進(jìn)行咨詢。